Vốn cho rằng, các chiếc xe điện chạy phụ kiện xe đạp giant bằng thỏi pin luôn có giá thành cao và bán số lượng ít, càng khó nhận định về nguồn gốc và chất lượng, chị Thanh (34 tuổi, ở Ba Đình, Hà Nội) cứ chần chờ đưa ra quyết định mua một chiếc xe điện thế hệ mới. “Tôi muốn mua một chiếc xe tốt thật, chứ không phải loại xe giả, xe nhái, không với tem kiểm định, cơ chế bảo hành thấp, nhỡ mà chạy giữa đường gặp trục trặc thì nguy”, chị Thanh bày tỏ.
Khi chúng tôi đặt câu hỏi Nguyên nhân chị không chuyển sang dòng xe chạy ắc quy giá thành rẻ hơn và phổ biến trên thị phần, chị Thanh cho biết: “Dòng ắc quy giá thấp thật, mà càng bán đại trà càng khó phân biệt thật – giả. Thêm nữa là xe khá nặng nề so với
xe đạp thể thao giá rẻ, tôi khó mà di chuyển trong đường phố đông đúc được”.
Nỗi lo ngại của chị Thanh không phải không có cơ sở khi trên thực tế, toàn bộ người tiêu dùng hiện thời vẫn đang mua xe điện theo kiểu “may rủi”. Trên thị phần xe đạp học xinh chính hãng được bày bán tràn lan trên khắp những con phố. Mặc dù mua rất tiện lợi nhưng tâm lý vẫn là băn khoăn bởi không biết nên dùng xe theo cách nào để đảm bảo an toàn và luôn trong tâm trạng lo ngại xe sẽ hỏng bất cứ lúc nào.
Rồi khi mua xe đạp, một số hãng xe mang chế độ bảo hành 6-12 tháng. Tuy nhiên đối với giao thông và điều kiện thời tiết của VN thì thời gian bảo hành trên là quá ít. Hết thời gian bảo hành, xe bị xuống cấp nhanh, khung hay vành xe có thể bị “tã” đi nhiều, hoặc chết máy giữa chừng.
Nhìn chung, xe đạp giant giá rẻ chạy pin hay ắc quy đều có ích rõ rệt cho người dùng (nhẹ nhàng, tiết kiệm, tiện lợi) và cho môi trường (không khói, không gây ồn), nhưng mà chỉ khi là xe có chất lượng tốt.
Quan điểm không thể có một chiếc xe chất lượng tốt và giá thành phải chăng hoàn toàn sai. Giá của xe bán ra tới người tiêu dùng phụ thuộc vào nhiều nhân tố: giá nhập vào, chi phí qua các khâu phân phối, chi phí quản lý, thuế, và lợi nhuận. Khi chưa hiểu bài toán này, có thể nghĩ chiếc xe điện chạy pin cao cấp có giá bằng xe chạy ắc quy là điều phi lý, nhưng mà khi giải được bài toán trên thì điều khó tin này lại hoàn toàn có thể.
Vì sao xe đạp giant chính hãng Zinger Extra chạy thỏi pin điện thoại iPhone chi phí tạo ra đắt nhưng mức giá bằng xe ắc quy, tìm hiểu thêm tại Infographic này.
Ở VN, Xedap365.vn là thương hiệu tiên phong trong việc phần mềm pin Lithium–ion của điện thoại di động iPhone vào mẫu xe đạp học xinh chính hãng Zinger Extra. Đây vốn là loại thỏi pin được áp dụng từ nguyên liệu Lithium quý hiếm và đắt đỏ, cùng với quy trình phát triển công nghệ cao bậc nhất thế giới. với góc nhìn chiến lược xa rộng và các nước đi đúng đắn, Xedap365.vn tham vọng hiện thực hóa sứ mệnh “Cuộc cách mạng xanh trên đường phố” bằng chế độ giá thành thấp chưa từng với từ trước tới nay, giúp người tiêu dùng tiếp cận sản phẩm của hãng một cách thuận tiện hơn.
Zinger Extra sử dụng pin Lithium-ion giống điện thoại iPhone, có quá trình phát hành công phu và kiểm soát nghiêm ngặt.
Dòng xe Zinger Extra mang đến cho người dùng những lợi ích tối đa như quãng đường di chuyển xa nhất lên đến 80km/lần sạc (gấp 1,5 lần ắc quy), vô cùng nhẹ nhàng chỉ 6kg (nhẹ hơn ắc quy 3 lần) có thể xách bằng tay và sạc bất kỳ đâu, tuổi thọ sạc 1.000 lần tương đương 5 năm (gấp 3,5 lần ắc quy), chỉ 105.000 đồng tiền điện sạc pin mỗi năm (tiết kiệm 30 lần so với xe máy), an toàn tuyệt đối cùng cách thức bảo hành 3 năm tốt nhất.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét